DB Schenker ja Volvo Cars ovat aloittaneet kumppanuuden kestävämmän merikuljetuksen edistämiseksi ja kuljettavat 12 000 standardikontillista (TEU) autojen varaosia 100-prosenttisesti biopolttoaineella. Tämä säästää noin 33 000 tonnia hiilidioksidia verrattuna fossiilisia polttoaineita käyttäviin merirahtikuljetuksiin. Kesäkuussa aloitettu yhteistyö kattaa muun muassa kuljetukset Volvo Carsin Göteborgin tuotantolaitoksen ja Savannahin, Newarkin ja New Yorkin satamien välillä. Tämä on alku uudelle pitkäaikaiselle liikesuhteelle johtavan logistiikkapalveluiden tarjoajan ja yhden maailman tunnetuimman ja arvostetuimman automerkin välillä. Uusiutuvista raaka-aineista peräisin olevaa polttoainetta käyttämällä hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää 84 prosenttia.

Yhteistyö täyttää ISO 14020-, ISO 14021- ja ISO 14067 -standardien mukaiset vaatimukset. Kuljetuksissa käytettävä uusiutuva polttoaine on riippumattoman kolmannen osapuolen sertifioima, eikä sitä tuoteta kilpailemalla elintarvikekasvien kanssa. Näin ollen se on kestävämpää EU:n uusiutuvia energialähteitä koskevan direktiivin mukaisesti. Jos uusiutuvaa polttoainetta ei ole saatavilla Volvo Carsin tiettyyn kuljetukseen, se käytetään toisen asiakkaan kuljetuksiin muualla ja kohdennetaan Volvo Carsille massatasapainottamismenetelmän avulla. Menetelmä tarkastetaan säännöllisesti kolmannen osapuolen toimesta, ja sillä varmistetaan, että fossiilisen polttoaineen kokonaisleikkaus vastaa konttialusten todellista käyttöä.

Käytetty biopolttoaine on nimeltään UCOME. Kyseessä on biopolttoaine, joka täyttää korkeimmat tämänhetkiset laatuvaatimukset. DB Schenker käyttää parasta markkinoilla saatavilla olevaa kestävää biopolttoainetta, joka on EU:n RED II -direktiivin liite IX osan A+B mukaista. Se takaa myös, että polttoaineessa ei käytetä palmuöljyä eikä palmuöljyn jäännösjätteitä (PFAD, palmuöljyn rasvahappotisleet). Lisäksi sillä on kolmannen osapuolen auditoima kolminkertainen sertifiointi kattaen polttoaineen koko elinkaaren (WTW).